Top Aces annonce l’intégration d’un système IRST de pointe sur l’avion de chasse F-16 Advanced Aggressor Fighter
News, septembre 5, 2024
Cette nouvelle capacité de recherche et de suivi infrarouge améliore la formation des pilotes de 5e génération de l'armée de l'air américaine
MESA, AZ, le 5 septembre 2024 – Top Aces Corp. (Top Aces), le seul opérateur commercial au monde de l’avion F-16 pour la formation aérienne avancée avec adversaire (ADAIR), annonce l’intégration d’une capacité de recherche et de suivi infrarouge (IRST) sur sa plateforme
F-16 Advanced Aggressor Fighter (AAF). Cette technologie IRST sophistiquée, utilisée dans les applications militaires et aérospatiales pour détecter, suivre et identifier des cibles en mesurant leur rayonnement infrarouge (IR), améliorera considérablement l’expérience de formation des pilotes de chasse de 5e génération de l'armée de l'air américaine (USAF).
« Nous sommes ravis d’ajouter cette capacité IRST avancée à notre portefeuille de formation ADAIR », déclare Russ Quinn, président de Top Aces Corp., vétéran de l’USAF et ancien pilote de chasse. « Équipé du Advanced Aggressor Mission System (AAMS) à architecture ouverte de Top Aces, notre appareil F-16 AAF continuera d’intégrer rapidement une gamme de capteurs de haute technologie pour répondre aux exigences évolutives des clients. »
Les avions F-16 AAF de Top Aces, déjà équipés d’un radar à balayage électronique actif (AESA), d’un système de visée monté sur casque, ainsi que de capacités Link-16, ont été encore davantage améliorés avec le système de pointe OpenPod™ de Northrop Grumman. Doté du système de recherche IRST SkyWard de Leonardo, un capteur infrarouge passif à longue onde à la fine pointe de la technologie, le système offre un large volume de balayage pour une détection précoce des cibles et un engagement au-delà de la portée visuelle. Cette dernière addition permet au pilote de Top Aces de sélectionner et d’asservir un capteur avancé à un autre, optimisant ainsi leur capacité à défier les tactiques de 5e génération à travers diverses phases d’engagements de formation au combat aérien.
Top Aces a collaboré avec Leonardo, Northrop Grumman, Coherent Technical Services Inc. (CTSi) et Seger Aviation LLC pour déployer l’IRST sur son appareil F-16 AAF, une première dans l’industrie ADAIR.
« L'armée de l'air a besoin d’un adversaire hautement performant avec lequel s’entraîner. Nous croyons fermement que notre plateforme F-16 AAF, combinée à notre personnel hautement expérimenté, offre la solution la plus réaliste et la plus rentable pour préparer la prochaine génération de leaders de combat », poursuit Quinn.
À propos de Top Aces Inc.
Avec plus de 130 000 heures de vol sans accident, Top Aces Inc. et ses filiales (incluant Top Aces Corp. et Blue Air Training Corp.) fournissent une formation avancée d’entraînement avec adversaire (ADAIR) et de contrôleur interarmées de la finale de l’attaque (JTAC) aux principales forces armées du monde. Elle possède la plus grande flotte d’avions de combat commerciaux en service actif et est la première entreprise au monde à avoir acquis et à opérer l’appareil F-16 supersonique. La formation critique de Top Aces améliore l’état de préparation opérationnelle des forces de combat en leur apportant une expérience du monde réel, tout en créant des économies significatives et en prolongeant le cycle de vie des flottes militaires. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site : www.topaces.com
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